tag:blogger.com,1999:blog-46719245026199631822024-03-08T13:53:12.705-08:00Las privatizaciones ArgentinasMikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-51572838542443158152010-08-11T16:47:00.000-07:002010-08-11T17:23:18.410-07:00Glosario<ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u>Capitalización : </u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Creación de capitales. Operación mercantil de inversión de fondos, <a class="hiv" href="http://es.mimi.hu/economia/acumulacion.html">acumulación</a> de <a class="hiv" href="http://es.mimi.hu/economia/intereses.html">intereses</a> o <a class="hiv" href="http://es.mimi.hu/economia/utilidades.html">utilidades</a> con vistas a la formación de un capital.</div><ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u> Privatización : </u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"> La Privatización es un proceso mediante el cual las tareas son transferidas del sector público al sector privado. Este proceso permite a los actores no gubernamentales intervenir cada vez más en la financiación y prestación de servicios asistenciales, y conlleva la introducción de cambios en las funciones y responsabilidades públicas y privadas.</div><ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u>Inversión :</u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">La inversión es un término con varias acepciones relacionadas con el ahorro, la ubicación de capital y el postergamiento del consumo. El término aparece en gestión empresarial, finanzas y en macroeconomía.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u> Martinez de Hoz :</u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/13_de_agosto" style="color: black;" title="13 de agosto">(13 de agosto</a><span style="color: black;"> de </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/1925" style="color: black;" title="1925">1925</a><span style="color: black;">) es un </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Pol%C3%ADtico" style="color: black;" title="Político">político</a><span style="color: black;">, </span><a class="mw-redirect" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Economista" style="color: black;" title="Economista">economista</a><span style="color: black;">, </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Abogado" style="color: black;" title="Abogado">abogado</a><span style="color: black;"> y profesor universitario </span><a class="mw-redirect" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Argentino" style="color: black;" title="Argentino">argentino</a><span style="color: black;">, que participó como </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ministro_de_Econom%C3%ADa" style="color: black;" title="Ministro de Economía">ministro de Economía</a><span style="color: black;"> de la </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Dictadura_militar" style="color: black;" title="Dictadura militar">dictadura militar</a><span style="color: black;"> autodenominada </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Proceso_de_Reorganizaci%C3%B3n_Nacional" style="color: black;" title="Proceso de Reorganización Nacional">Proceso de Reorganización Nacional</a><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/1976" style="color: black;" title="1976"> entre 1976</a><span style="color: black;"> y </span><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/1981" style="color: black;" title="1981">1981</a><span style="color: black;">. </span></div><ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u>Déficit:</u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Se trata del descubierto que resulta en una cuenta, comparando el activo con el pasivo o los ingresos con los gastos. Por otra parte, también se puede definir como el resultado de unas cuentas de gastos mayores que las de ingresos (pérdidas). </div><ul style="color: #6fa8dc; font-family: Verdana,sans-serif;"><li><b><u>Debacle :</u></b></li>
</ul><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Desastre, hecatombe:</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">las investigaciones judiciales forzaron la debacle del partido en el poder.<br />
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<a href="http://es.mimi.hu/economia/capitalizacion.html">http://es.mimi.hu/economia/capitalizacion.html</a><br />
<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Inversi%C3%B3n">http://es.wikipedia.org/wiki/Inversi%C3%B3n</a><br />
<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Alfredo_Mart%C3%ADnez_de_Hoz">http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Alfredo_Mart%C3%ADnez_de_Hoz</a><br />
<a href="http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080128152057AAhsQfr">http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080128152057AAhsQfr</a><br />
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</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div>MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-90304316386723701902010-08-08T18:53:00.000-07:002010-08-11T17:10:19.644-07:00La Privatizacion del Ferrocarril<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9fW9RDQzI/AAAAAAAAADY/FwuBoNjWdBE/s1600/FFCC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9fW9RDQzI/AAAAAAAAADY/FwuBoNjWdBE/s320/FFCC.jpg" /></a></div><br />
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<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con la última dictadura militar que azotó nuestro país en 1976, el ferrocarril sufre una etapa de desmantelamiento, que estaba ligado al plan económico que encaraba Alfredo Martínez de Hoz. En el lapso de 1976 a 1983, hubo una cantidad innumerable de cierre de ramales, de estaciones y de talleres ferroviarios, además del despido de más de 50.000 empleados. Con la llegada del gobierno de Raúl Alfonsín, la situación no cambió mucho, y el ex ministro Rodolfo Terragno quería llevar adelante un plan de privatizaciones de los ferrocarriles, que fracasó por la fuerte oposición de los trabajadores. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Pero la llegada de Carlos Menem al poder, significó la privatización de todas las empresas que hasta el momento se encontraban en manos del Estado, entre ellas los ferrocarriles. Quedó en la memoria la frase que resumiría la política ferroviaria del menemismo, que fue “ramal que para, ramal que cierra”. Con el visto bueno de gran parte de la sociedad que creía que las empresas del Estado eran deficitarias y había que privatizarlas, más la complicidad de muchos gremios ferroviarios, cuyos dirigentes se vieron beneficiados como socios de las empresas concesionarias, el gobierno de Menem privatizó el sistema ferroviario en nuestro país, dándole la estocada final a un servicio que venía en caída libre por la falta de sustento del Estado. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con la privatización de los ferrocarriles el interior fue desapareciendo de a poco, con cientos de pueblos que se convirtieron virtualmente en “fantasmas”, además de quedarse incomunicados y de perderse los trenes aguateros, que llevaban agua a todo el interior del país donde escaseaba este producto. Este fenómeno implicó que cientos de miles de personas se mudaran a las grandes ciudades, ya que se dejó de contar con los servicios más elementales que el tren llevaba hasta ellos, como por ellos el tren sanitario, que llevaba medicamentos y médicos que realizaban campañas de vacunación por cientos de pueblitos de la Argentina , que luego de las privatizaciones fue cerrado, ya que el tren dejó de tener el servicio solidario que hasta entonces tenía.</div><br />
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<a href="http://www.ancaloo.com.ar/nota.asp?idnota=3246">http://www.ancaloo.com.ar/nota.asp?idnota=3246</a>MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-59618807208336794862010-08-08T18:47:00.000-07:002010-08-11T17:15:50.434-07:00La Privatización de YPF<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9d4DZ1TmI/AAAAAAAAADQ/uYNVdPRGBiE/s1600/LogoYPF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="155" src="http://3.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9d4DZ1TmI/AAAAAAAAADQ/uYNVdPRGBiE/s320/LogoYPF.jpg" width="320" /></a></div><br />
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<div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
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<div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><u style="color: #6fa8dc;">La privatización de YPF</u><br />
</span></div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">El 24 de septiembre de 1992 se produjo el desenlace del triste y solitario final de Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF). La petrolera del estado era privatizada por decisión del gobierno de Carlos Saúl Menem y los legisladores nacionales que sancionaron la ley 24.145, la que dio por concluida la existencia de la principal empresa nacional.<br />
De ahí en más todo fue una debacle de importancia en los pueblos y ciudades que nacieron a la orilla de los pozos petroleros que se descubrieron desde 1907. Las economías locales y regionales sufrieron mutaciones de importancia generándose inmensos bolsones de pobreza, desocupación y desesperanza. Un tipo de sociedad estaba llegando a su fin y el tan mentado Estado benefactor keynesiano era reemplazado por el eficientismo del libre mercado.<br />
Miles de trabajadores perdieron sus puestos de trabajo, pero también se les escurrió por entre los dedos la esperanza de una vida digna. Algunos canjearon sus indemnizaciones por remises, taxis o kiosquitos, una cantidad importante prefirieron jubilarse, mientras que lamentablemente varios encontraron en el suicidio su única salida y muchos debieron reconvertirse a expensas de entregar su fuerza de trabajo al capital privado. Sólo unos pocos canalizaron sus fuerzas a través de la lucha contra el proceso privatista que se había enquistado en la conciencia de la mayoría porque "en YPF había muchos vagos que no querían trabajar o se robaban todo". </span></div></div><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">A decir verdad la petrolera estatal fue sufriendo mutaciones desde mucho antes de la fecha que ha quedado guardada por la historia, desde el gobierno del radical Raúl Alfonsín ya se habían introducido políticas desregulatorias que fueron preparando el terreno para lo que posteriormente se convirtió en la privatización de YPF.</span></span><br />
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<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><a href="http://creepace.com.ar/notas/20030123-sec_pet.htm">http://creepace.com.ar/notas/20030123-sec_pet.htm</a> </span><span style="font-size: small;"><br style="font-family: Verdana,sans-serif;" /></span> <br />
</span>MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-38902157597970274692010-08-08T18:25:00.000-07:002010-08-11T17:08:15.597-07:00Aerolíneas Argentinas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9YsrYr44I/AAAAAAAAADA/1tk7NZCXPH8/s1600/privae7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9YsrYr44I/AAAAAAAAADA/1tk7NZCXPH8/s320/privae7.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9Y1I784DI/AAAAAAAAADI/X0kIA8ST1ZQ/s1600/wjgg40.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9Y1I784DI/AAAAAAAAADI/X0kIA8ST1ZQ/s320/wjgg40.jpg" /></a></div><div style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br />
</div><div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</div><div style="clear: left; float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">Ocurrieron dos privatizaciones con este servicio público.</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">La llamada primera privatización se produjo en 1989, cuando el Gobierno de Carlos Menem la sacó a licitación. Solo se interesó el consorcio español Iberia-Cielos. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">Como destaca Thwaites (2001), aun conservando el carácter de “aerolínea de bandera” que le otorga el derecho a explotar determinadas rutas en forma preferente, la competencia siempre ha sido un dato fuerte de esta industria y ha condicionado el desarrollo de las empresas aéreas en todo el mundo. No es lo mismo, entonces, adjudicarse la explotación de un servicio con clientes que no tienen la opción material de cambiar de proveedor, que aquellos que operan en competencia y contra firmas poderosas. Por una combinación de estas razones, el grupo encabezado por IBERIA, apareció como solitario interesado en aceptar las reglas de juego planteadas por el Gobierno. Perseguía la estrategia a medio plazo de crear una mega aerolínea iberoamericana que la capacitara para competir con las gigantes europeas y norteamericanas, de cara al inminente aumento en la desregulación del mercado aéreo mundial. Para eso los españoles salieron de compras por América Latina y se quedaron con Aerolíneas Argentinas, la venezolana VIASA, la chilena Ladeco y estuvieron a un paso de comprar las empresas dominicana y boliviana. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">La segunda privatización llegó en agosto del 2000, cuando la empresa estaba de nuevo en bancarrota. El 91,9% del capital estaba en manos de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales Española, por lo que en realidad, según Quintans (2000), más que una privatización fue una venta de Estado a Estado. En junio del 2001 Aerolíneas anuncia la suspensión de pagos, ascendiendo la deuda a 1.000 millones de $, y unas pérdidas corrientes superiores a 350 millones de $. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">En este mismo año, Air Comet-Marsans compra la empresa. En el 2002 y 2003 la compañía obtiene beneficios, sin duda por el aumento de ingresos. </div><div style="font-family: Verdana,sans-serif;">En realidad, como destaca Cesaretti (2001), la operación de compra de Aerolíneas Argentinas fue una operación de apalancamiento financiero, según el cual, resulta deudora la misma empresa objeto de adquisición en lugar de los adquirentes de la misma.</div><br />
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<a href="http://www.eumed.net/tesis/2009/jcg/PRIVATIZACION%20DE%20AEROLINEAS%20ARGENTINAS.htm">http://www.eumed.net/tesis/2009/jcg/PRIVATIZACION%20DE%20AEROLINEAS%20ARGENTINAS.htm</a>MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-50479522432138730022010-08-08T17:03:00.000-07:002010-08-11T17:15:02.581-07:00“El objetivo fue domesticar”<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_HYNJ2-sYT6E/TF9Gf2vHniI/AAAAAAAAACY/CnKrGA6sHsE/s320/kakakaka.jpg" /></div><br />
<div class="margen0" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;">Hace quince años, la Empresa Nacional de Telecomunicaciones (ENTel) era vendida a dos conglomerados extranjeros –Telefónica y Telecom– para operar el mercado en forma monopólica. En ese lapso, la cantidad de trabajadores que tenía la empresa se redujo a la mitad, mientras que casi el 80 por ciento de los tradicionales empleados de la firma estatal fueron expulsados bajo diversas formas: retiros voluntarios e “involuntarios”, jubilaciones anticipadas y despidos. En diálogo con Cash, Damián Pierbattisti, doctor en Sociología de la Université de Paris (Panthéon-Sorbonne), analiza –en el marco de la privatización de ENTel– los mecanismos de poder utilizados para “volver productivos cuerpos que habían sido juzgados como improductivos, teniendo como horizonte la maximización de las utilidades de la empresa”.</span></div><div id="cuerpo" style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: 13px;"><div id="cuerpo" style="font-size: 13px;"><br />
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<div style="color: #6fa8dc;"><span style="font-size: small;">¿Cuál fue el principal efecto de la privatización de ENTel sobre la fuerza de trabajo?</span></div><br />
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<span style="font-size: small;">–En mi investigación analizo las transformaciones del campo jurídico que regulaba el ingreso al mercado de trabajo, el crecimiento del desempleo y otras modificaciones que desde la privatización produce la empresa para volver productivos a estos cuerpos que habían sido juzgados como improductivos.</span><br />
<span style="font-size: small;">¿A través de qué mecanismos?</span><br />
<span style="font-size: small;">–Hubo un dispositivo discursivo que atribuía una identidad negativa a los ex ENTel: lentos, perezosos, vagos. Así se imponían atributos de una identidad por construir vinculados a la productividad, la empleabilidad. Los dispositivos discursivos intentaban enfrentar hasta el paroxismo dos poblaciones, los ex ENTel y los nuevos. Cobró particular importancia el Departamento de Recursos Humanos, que impuso la nueva identidad y los nuevos valores de una cultura privada.</span><br />
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<div style="color: #6fa8dc;"><span style="font-size: small;">¿Como cuáles?</span></div><br />
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<span style="font-size: small;">–Flexibilidad laboral, polivalencia, conocimiento de idiomas, informática. Siempre teniendo como horizonte la maximización de las utilidades de la empresa. Mi objetivo era investigar la micromecánica del poder desde el encuentro de los trabajadores en el ámbito del trabajo para comprender las utilidades extraordinarias que realizaron estas dos empresas. Al momento de la privatización, había más de 45 mil trabajadores en ENTel, la mitad correspondía a Telefónica y la otra mitad a Telecom. Hoy hay poco más de 20 mil. Y la cantidad actual de ex ENTel no supera el 20 por ciento.</span><br />
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<div style="color: #6fa8dc;"><span style="font-size: small;">¿Cuál fue la actitud de la empresa hacia los ex ENTel?</span></div><br />
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<span style="font-size: small;">–Hasta el 1994/95, la empresa convocaba a retiros voluntarios. A partir de 1995, se produjeron retiros voluntarios inducidos, donde la fuerza de trabajo fue ampliamente presionada para dejar la empresa. Había un mecanismo de castigo a los rebeldes que resistían la imposición de las nuevas condiciones de trabajo. La empresa expropió la figura del trabajador, que pasó a ser un colaborador de la organización. Los mecanismos tendieron no sólo a disolver el poder colectivo sino a docilizar al extremo la fuerza de trabajo para que presentara la menor resistencia posible a los cambios. El objetivo fue domesticar. Los trabajadores vivieron una permanente puesta en examen de sus cualidades y competencias. Lo que se desvalorizaba eran las competencias adquiridas bajo la égida del Estado de bienestar.</span><br />
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<div style="color: #6fa8dc;"><span style="font-size: small;">¿Cómo tipificaba la empresa a la fuerza de trabajo?</span></div><div style="color: #6fa8dc;"><br />
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<span style="font-size: small;">–Cuando comenzó la privatización, se pasó de la noción de usuario a cliente, de empleo de por vida a empleabilidad y de compañero de trabajo a cliente-interno. A partir de la liberalización del mercado de las telecomunicaciones, existió una nueva tipificación que tenía que ver con el discurso religioso: el discurso de la fidelización. Hay cuatro grandes caracterizaciones: el terrorista es el que conspira contra los intereses de la empresa; el mercenario no está atado emocionalmente al proyecto de la empresa y va al mejor postor; el rehén es el que está en la empresa porque no tiene otra inserción en el mercado de trabajo y el apóstol es quien presenta la mayor satisfacción y motivación al interior de la organización.</span><br />
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<div style="color: #6fa8dc;"><span style="font-size: small;">¿Cuán efectivos fueron los mecanismos de la empresa hacia los trabajadores?</span></div><br />
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<span style="font-size: small;">–En los sectores administrativos, la empresa adquirió una importante adhesión y logró imponer la nueva identidad sin resistencias. Pero en los sectores operativos, donde existía un saber obrero, no tuvo la misma efectividad y en algunos casos fracasó abiertamente.</span><br />
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<span style="font-size: small;"><a href="http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/cash/17-2178-2005-11-28.html">http://www.pagina12.com.ar/diario/suplementos/cash/17-2178-2005-11-28.html</a> </span></div></div>MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-60584155555456191582010-08-08T16:39:00.001-07:002010-08-08T16:39:56.168-07:00El sindicalismo en ArgentinaLa historia del sindicalismo en nuestro país es rica y compleja, por lo que resulta de mucho interés poder reconstruirla. Desde los primeros movimientos surgidos a principios del siglo XX, de la mano de la inmigración, hasta las actuales organizaciones, los sindicatos han formado parte decisiva en la historia política argentina.MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4671924502619963182.post-89909510837869938812010-08-08T16:37:00.001-07:002010-08-08T16:37:57.565-07:00La privatización de las empresas del EstadoEl proceso privatizador consistió, básicamente, en una gran estafa y una verdadera traición a la ciudadanía, dado que, las empresas se vendieron, sin inventarios ni tasaciones, sin tener una verdadera noción de su valor, capacidad de facturación, etc.MikiRanhttp://www.blogger.com/profile/17205650598279466639noreply@blogger.com1